考上***大學是很多學生和家長一直追求的目標。然而，隨著高校畢業(yè)生人數(shù)的逐年增加，大學生就業(yè)難已成為社會關注的焦點。據(jù)統(tǒng)計，往年全國高校畢業(yè)的700多萬人中，有200多萬人未能找到工作，當初的理想在現(xiàn)實中顯得那么渺茫。但與大學生求職屢遭挫折、幾十人搶一份工作形成鮮明對比的是，原來的名字是，隨著鐵路形勢的改革和鐵路行業(yè)的發(fā)展，鐵路工程和服務領域大量人才缺口亟待填補，鐵路人才供不應求。根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃，***將在5年內(nèi)建設4萬公里的城際高鐵，并批準了28個城市的地鐵建設計劃。全國需要約400萬高鐵地鐵管理和應用型人才，2010-往年地鐵建設計劃投資11568億元。國家對基礎設施建設的投入，促進了各地城市鐵路建設的快速發(fā)展。同時，隨著企業(yè)科技含量的提高，大量引進國外設備，全面推行辦公自動化，地鐵和城鐵員工的素質(zhì)、技能和環(huán)境將得到全方位的提升。
貴陽高鐵學校是貴州一所全日制專業(yè)學校，是貴州一所為城市鐵路、地鐵培養(yǎng)專業(yè)人才的半封閉式軍事化學校。隨著全國城市鐵路和地鐵的快速發(fā)展，鐵路建設迎來了高速、大發(fā)展、大建設的跨越時代。
在鐵路上級部門的支持下，學校吸納了大量行業(yè)***人士，與多所比較好大學合作。從專業(yè)建設、學術交流、學生管理到人才培養(yǎng)、學生就業(yè)等環(huán)節(jié)，形成了獨特的運行體系。
學校以市場為導向，與用人單位廣泛合作，實行“訂單式”教育模式，先后與北京鐵路局、Xi鐵路局等上千家大型企事業(yè)單位簽訂合作意向書，進行訂單培養(yǎng)，定向就業(yè)。真正做到“入學即就業(yè)”，讓學生走向***次的工作崗位，解除就業(yè)后顧之憂。
貴陽鐵路學校作為培養(yǎng)和輸送專業(yè)人力資源的主渠道，學校依托鐵路優(yōu)勢，明確培養(yǎng)目標和專業(yè)課程設置，地鐵安檢、鐵路信號、線路工程、動車車輛等專業(yè)，學生入校即簽訂就業(yè)協(xié)議，配發(fā)鐵路制服，畢業(yè)后對口安置工作，上各項保險。本文地址：http://www.cccxk.cn/show-90445.html
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